A Chevrolet apresentou novidades significativas para a linha Onix e Onix Plus no Brasil com a introdução da versão Eco. O grande diferencial dessa nova opção, que tem como base a configuração Turbo AT, consiste na inclusão de um motor 1.0 turbo projetado exclusivamente para operar com etanol, abandonando o tradicional sistema flex que domina o mercado.
Essa mudança de abordagem visa posicionar os compactos dentro das diretrizes do Programa Mover, lançado pelo governo federal, focando especialmente nos modelos de 2027 em diante.
Onix Eco e o Programa Mover
Com a nova calibração voltada para o etanol, o Onix Eco passou a estar alinhado às regras do projeto “Carro Sustentável” do Programa Mover. Essa adequação assegura ao modelo uma redução automática de 0,5% no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), aplicado sobre a alíquota base de 6,3%. Anteriormente, as versões turbo com câmbio automático não conseguiam acessar esse benefício devido ao não cumprimento dos índices mínimos exigidos.
Essa isenção fiscal possibilitou uma estratégia de precificação competitiva no segmento. O Onix Eco hatch conta com um preço sugerido de R$ 103.190, enquanto o sedã Onix Plus Eco tem valor tabelado em R$ 106.990. Na prática, esses preços aproximam as opções turbo automáticas das versões de entrada com motor aspirado e câmbio manual:
-
Onix Eco Hatch (Turbo AT): custa R$ 1.400 a mais que a versão de entrada aspirada manual (R$ 101.790).
-
Onix Plus Eco (Turbo AT): se torna o sedã mais acessível da linha, posicionado abaixo dos R$ 108.990 da versão de entrada aspirada manual.
Motorização e Características do Onix Eco
O conjunto mecânico do Onix Eco é equipado com um motor 1.0 turbo de três cilindros, especificamente ajustado para o etanol. Esta unidade motriz produz 115 cv de potência a 5.500 rpm e 16,8 kgfm de torque entre 2.000 e 4.500 rpm, em combinação com uma transmissão automática de seis marchas.
A versão Eco oferece uma lista robusta de equipamentos de série:
-
Seis airbags;
-
Ar-condicionado e direção elétrica;
-
Acendimento automático dos faróis;
-
Partida sem chave;
-
Vidros e retrovisores elétricos;
-
Central multimídia com tela de 8 polegadas;
-
Rodas de aço de 15 polegadas com calotas.
O Chevrolet Onix, que foi lançado pela marca em 2012, surgiu para atualizar a linha de compactos da fabricante e rapidamente se tornou um sucesso. O modelo se destacou como o líder de vendas no Brasil, mantendo essa posição por mais de cinco anos consecutivos, estabelecendo-se como o veículo mais vendido do país.
Em 2019, a General Motors apresentou a segunda geração do Onix, que trouxe motores turbo para a gama e elevou o padrão de segurança ao incluir seis airbags de série. A chegada da versão Eco, com seu motor a etanol, representa um passo inédito na evolução do modelo, focando na matriz de biocombustível e atendendo às novas demandas de eficiência energética no mercado brasileiro.
Novo Chevrolet Onix 2026: saiba o que mudou e o que continua igual
Novo Chevrolet Onix 2026: saiba o que mudou e o que continua igual