Há pautas no Amazonas que não pertencem a um partido nem a um governo. A recuperação da BR-319 e a proteção da Zona Franca de Manaus estão entre elas, e aparecem com frequência na rotina dos senadores Plínio Valério e Eduardo Braga.
No caso de Plínio, a prioridade declarada é a estrada. Em pronunciamentos no plenário, ele tem cobrado o andamento das obras e sustentado que a rodovia pode se tornar uma alternativa de transporte importante tanto para a economia amazonense quanto para as indústrias instaladas em Manaus. O senador também se posiciona em defesa do modelo da Zona Franca.
Braga construiu seu protagonismo no campo legislativo. Como relator da reforma tributária no Senado, ficou à frente das conversas que definiram como o polo industrial manteria seus diferenciais competitivos com a mudança no sistema de tributos do Brasil.
Não é a primeira vez que o nome de Braga aparece ligado à BR-319: ele já defendeu a recuperação da rodovia em outras ocasiões, assim como a viabilidade econômica da Zona Franca.
A diferença está na forma de atuar. Plínio sobe o tom nas cobranças pela estrada; Braga esteve no centro da elaboração das normas que garantem a proteção tributária do modelo.
No fim, os dois mandatos convergem para o mesmo par de prioridades: tirar o Amazonas do isolamento terrestre e dar estabilidade à economia que gera milhares de postos de trabalho no estado.