Amazonas – Em um movimento estratégico, o Governo Federal anunciou um aporte expressivo de R$ 532,5 milhões com o intuito de fortalecer a infraestrutura de transportes no Amazonas para o ano de 2024. Esse montante marca um salto impressionante de 151% comparado ao que foi aplicado em 2022, que somava R$ 211,5 milhões nas rodovias e ferrovias da região. Essa escalada nos investimentos já era perceptível em 2023, com a liberação de R$ 563,5 milhões, o que ressalta o empenho da administração do presidente Luiz Inácio Lula da Silva em fomentar o desenvolvimento local. As revelações vêm à tona por meio do ComunicaBR, o pilar de transparência do Executivo Nacional.
**A Iniciativa do Novo PAC e Seus Efeitos**
Por meio do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), há uma revitalização notável no panorama de investimentos, com a mira voltada para aperfeiçoar a matriz viária brasileira. Dentre as iniciativas no Amazonas, sobressai o plano de restauração da BR-174/AM, que estabelece uma rota essencial ligando Manaus a Boa Vista (RR). Essa rodovia é a espinha dorsal para cerca de 2,47 milhões de habitantes na região e encontra-se em etapa de coleta de dados para o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA). Destinados especificamente para essa obra estão R$ 104,5 milhões – um atestado da relevância estratégica dessa via para a saúde logística e o crescimento da região.
**Desdobramento dos Investimentos Federais**
Para o ano de 2024, está prevista uma verba federal de R$ 24 bilhões para o setor de infraestrutura de transportes através do território nacional, representando um incremento notável de 197,4% vs. os R$ 8 bilhões designados em 2022. O Nordeste desponta como o grande beneficiário, com promessas de R$ 6,19 bilhões, seguido pelas regiões Sul, com R$ 4,59 bilhões, Norte, alcançando R$ 3,8 bilhões, Centro-Oeste com R$ 2,3 bilhões e Sudeste, abrigando R$ 1,2 bilhão.
**Visão Regional dos Aportes**
No mapa dos aportes federais, o Rio Grande do Sul é o protagonista, com uma alocação de R$ 2,88 bilhões, seguido de perto pela Bahia com R$ 2,4 bilhões, Pará com R$ 1,4 bilhão, Santa Catarina com R$ 1,2 bilhão e Maranhão com R$ 866 milhões. Essas cifras traduzem uma distribuição pensada dos investimentos, mirando regiões que clamavam por avanços na infraestrutura de transporte.
Esses aportes já começam a render frutos. Em maio de 2024, o Índice de Condição da Manutenção (ICM) das rodovias nacionais tocou o patamar de 70% na avaliação de ‘bom’, o mais alto desde 2016. Esse índice é nutrido pelo Índice de Pavimentação (IP) e pelo Índice de Conservação (IC), que junto analisam a qualidade do asfalto, a sinalização, e as condições de drenagem.
Com o lançamento do ComunicaBR em dezembro de 2023, a ferramenta vem se provando vital na missão de trazer luz aos dados e atuações do governo, sobretudo ao tornar o acesso a informações sobre programas e financiamentos algo intuitivo e atualizado para a população.
Este monumental direcionamento de recursos promete ser um divisor de águas no que concerne à infraestrutura de transportes no Amazonas, pavimentando o caminho para uma movimentação mais ágil, uma economia mais dinâmica e uma melhoria palpável na qualidade de vida da população da região.
